Dane do porównania:
- położenie: oś-koła przednie
- strona zabudowy: prawa/lewa
- typ homokinetyczny - kulowy
- strona skrzyni biegów - wewnętrzny
- średnica zewnętrzna (mm) 100
- liczba zębów wew.: 25
- odpowiednik kodów: 16-1020, 16-1002 Metelli, SKF VKJA8080, LOBRO 304313
- zestaw: przegub, osłona gumowa zamontowana na kołnierzu, pokrywa, smar, opaska, oringi uszczelniające 2szt, śruby, pierścień zabezbieczający,
Fabrycznie nowy przegub napędowy półosi marki GSP o sprawdzonej w eksploatacji niskiej awaryjności.
12 miesięcy gwarancji producenta bez limitu przebiegu
Występuje kilka rozwiązań części proszę upewnić się przed zakupem, czy ww część jest odpowiedni wg powyższych danych.
UWAGA !!! Data podawana w tabelach i listach opisów oznacza lata produkcji danego modelu auta a nie zastosowania części lub podzespołów.
Producenci samochodów mogą stosować w tym samym modelu, z silnikiem o tym samym kodzie różne rozwiązania części. Najpewniejszą metodą doboru odpowiedniego zestawu jest sprawdzenie co zastosowano w danym aucie i porównanie wymiarów-danych, nr OE, katalogowego, kształtu-konstrukcji z podanymi w naszej ofercie. Możesz również przed zakupem napisać do nas na esklep@autobox.net.pl podając dane samochodu w tym nr nadwozia VIN sprawdzimy i postaramy się doradzić w doborze części. Występują jednak występują przypadki, że dobór wg nr VIN nie pozwala dokładnie ustalić właściwej części i wówczas należy zdemontować cześć z auta i dobrać wg wzoru..
Fabrycznie nowy przegub wewnętrzny półosi napędowej od strony skrzyni
Zastosowanie:
-
ALFA ROMEO 145, 146 1,4-1,6-1,8-2,0/16V Twin Spark, 1,9TD do 1999r,
-
147 1,6-2,0/16v; 1,9 JTD 74kW,
-
155-164 1,7-1,8-2,0/8v, 1,6-1,8-2,0-16V , 1,9TD
-
156 - GT - Spider - GTV 1,6-1,8-2,0/16v TwinSpark, 2,0 JTS;
-
166 2,0 Twin Spark, 164 2,0-16v
